特定技能の協議会とは｜分野別の加入手順とタイミング

――結果として、何がうまくいきましたか。

実習の修了から特定技能での就労まで、空白を作らずに済んだことです。技能実習生は、修了した後は変更の申請中でも働けません。入管は就労開始予定日の2か月以上前の申請を求めているので、そこから逆算して、協議会を一番先に片付けました。

――特定技能を検討した背景は。

うちで3年間学んだ2人の実習生が、もうすぐ修了するところでした。2人とも自動車整備の職種なので、特定技能1号では技能と日本語の試験が免除されます。本人たちも続けて働きたいと言ってくれた。整備士の求人は1年近く応募がなかったので、この2人を手放す選択肢はありませんでした。

――最初は、何に困っていましたか。

協議会という言葉自体を知りませんでした。国土交通省のページを見ても、証明書が届くまでの日数は書いていない。何日かかるか分からないものを最後に回すのは危ない、と考えました。それで、実習修了の4か月ほど前に書類を出すと決めたんです。

――迷ったのは、どの点ですか。

ある会社から、協議会の加入を有料で代行するプランを勧められたことです。調べると、国土交通省は「会費が発生することはありません」と書いていて、書類も2種類だけ。正直、少し不信感が残りました。最終的に委託したのは「その書類は御社が地方運輸局に出すものです。書き方はお手伝いします」と言ってくれた会社です。うちのような24人の工場には、何を自分でやり、何を任せるのかを線引きしてくれる説明のほうが合っていると感じました。

――手続きで、つまずいたことは。

郵送の返信用封筒を入れ忘れかけたことと、構成員の証明書は別の様式（第3号様式）で請求すると後から知ったことです。委託先にも自動車整備の協議会への加入が求められていて、整備士の有資格者が要ると知ったのも、このときでした。

――2人目以降のときは、どうしましたか。

協議会の加入は会社で1回です。実習生の2人は同じ工場で働くので、追加の手続きはありませんでした。来年、別の工場でも受け入れる予定なので、そのときに届け出た内容を変える必要があるかは、運輸局に確かめるつもりです。

――これから手続きをする会社に伝えたいことは。

協議会は最初にやる手続きだ、ということです。分野によっては2〜3か月かかると聞きます。費用がかかる分野かどうか、委託先も入る分野かどうかは、最初の打合せで聞いておくと、あとで慌てずに済みます。