造船・舶用工業の特定技能｜業務区分・試験・受け入れ要件

――受け入れて、何が変わりましたか。

溶接の手が足りない日に、ほかの協力会社へ応援を頼む回数が減りました。月に12日ほど頼んでいたのが、いまは4日くらいです。2人とも技能実習で溶接をやってきた人なので、立ち上がりが早かった。造船所の工程に合わせて人を出せるようになったのが、何よりありがたいですね。教える側に回った日本人の若手が、段取りを言葉で説明できるようになったのは、思わぬ効果でした。

――8人の協力会社でも受け入れられるのか、という不安は。

ありました。うちは造船所の構内で仕事をもらっている立場です。調べると、造船事業者から船体の一部の製造・修繕を受託している者も事業者として扱う、と国交省の要領にある。それなら、と確認申請を出すことにしました。

――書類で困ったことは。

造船所との基本契約が何年も前のもので、「1年以内」の書類になりませんでした。結局、直近1年の注文書と納品書をそろえて出しています。差し替えが1回あって、確認通知書が届くまで約4週間。様式第1号と第7号を同時に出す決まりも、最初は知りませんでした。

――頼む先は、どう選びましたか。

登録支援機関を2社比べました。決め手は、造船の協議会にすでに入っていたことと、試験の話を正直にしてくれたことです。「今年の試験の受付は終わっています。急ぐなら、技能実習を終える人を探すほうが早い」と言われました。都合のいい話だけでなく、できない理由を先に言ってくれたので、任せようと思えました。

――受け入れてから、気をつけていることは。

2026年7月の改正で、訓練や研修を行うことが基準になりました。うちは月に1回、溶接の安全と品質の勉強会を1時間やり、記録を残しています。本人に頼まれたら実務経験の証明を出す決まりもあるので、どの船のどのブロックを担当したか、簡単な台帳もつけ始めました。2号を目指すなら、班をまとめる経験も要りますから、来年は1人に小さな班を任せるつもりです。

――人数を増やす予定はありますか。

3人目は、試験に合格した人を採りたいと考えています。ただ試験は出張方式で、会場と設備は申請する側が用意します。うちだけで溶接の設備をそろえるのは重いので、元請の造船所とほかの協力会社に声をかけて、まとめて申請できないか相談しているところです。2027年の受付が始まったら、すぐ動けるようにしておきます。